La ligne de chemin de fer de Perpignan à Villefranche - Prélude de la ligne de Cerdagne PDF
Jean CastexSingulière histoire que celle de la construction de la ligne de chemin de fer reliant Perpignan à Villefranche-de-Conflent via Prades. Longue de 41 km, elle est construite après bien des atermoiements entre 1863 et 1877 sur un parcours ne présentant pourtant pas de difficultés techniques particulières. Cette réalisation sinscrit dans le cadre de la révolution industrielle menée par le Second Empire et la Troisième République naissante. Jean Castex nous plonge ainsi dans les méandres économiques, financiers et techniques de lépoque prévalant à sa création : ambitions politiques locales, attitude de lEtat, concurrences entre grands banquiers daffaires, positions des élites du département... Un éclairage historique qui met aussi en exergue les liens entre cette ligne et celle du Train Jaune qui la prolongea quelques années plus tard. En levant le voile sur cette aventure, Jean Castex apporte une précieuse contribution à lhistoire du pays catalan.
Chemins de traverses. Ligne d'Elne à Arles sur Tech (34,6 km) Historique: La construction au départ d'Elne d'un embranchement remontant la vallée du Tech jusqu'à Arles-sur-Tech a été décidé en 1875 dans le but de désenclaver le bassin du Vallespir et desservir les stations thermales du Boulou, d'Amélie-le-Bains, Prats-de-mollo et la Presle.
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Notes actuelles
L'ex-ligne de chemin de fer de Perpignan au Barcarès quitte la commune de Claira La ligne de chemin de fer croisait à niveau le chemin de Torreilles, UTM: 31 T 497370 4736657 enjambait l' Agulla Ventosa UTM: 31 T 497399 4736699 et faisait son entrée sur l' emprise de la gare UTM: 31 T 497435 4736734 de Saint-Hippolyte. Côté cour, le bâtiment voyageur, panneauté "Els Apis Catlans
Réseau lignes (Compagnie du chemin de fer de Perpignan à ... Catégorie:Réseau lignes (Compagnie du chemin de fer de Perpignan à Prades) | Le monde des chemins de fer | Fandom
WikiZero - Compagnie du chemin de fer de Perpignan à Prades La Compagnie du chemin de Fer de Perpignan à Prades (PP) est une ancienne compagnie de chemin de fer française. Elle est créée en 1867 pour reprendre et gérer la concession du chemin de fer de Perpignan à Prades obtenue par Edmund Sharpe en 1863. Après avoir construit et mis en service une portion de la ligne, elle se trouve en difficulté financière et est mise sous séquestre avant
Histoire de lignes oubliées...
Pourquoi tant de lignes de chemin de fer dans une région essentiellement rurale à cette époque ? La même question est à poser pour de nombreux départements français. La réponse est simple : le plan Freycinet de 1879 qui tendait à construire 17 000 km de voies ferrées, dans le but avoué ne pas laisser un chef lieu de canton à l'écart d'une ligne de chemin de fer ! Charles de