La ligne de chemin de fer de Perpignan à Villefranche - Prélude de la ligne de Cerdagne.pdf

La ligne de chemin de fer de Perpignan à Villefranche - Prélude de la ligne de Cerdagne PDF

Jean Castex

Singulière histoire que celle de la construction de la ligne de chemin de fer reliant Perpignan à Villefranche-de-Conflent via Prades. Longue de 41 km, elle est construite après bien des atermoiements entre 1863 et 1877 sur un parcours ne présentant pourtant pas de difficultés techniques particulières. Cette réalisation sinscrit dans le cadre de la révolution industrielle menée par le Second Empire et la Troisième République naissante. Jean Castex nous plonge ainsi dans les méandres économiques, financiers et techniques de lépoque prévalant à sa création : ambitions politiques locales, attitude de lEtat, concurrences entre grands banquiers daffaires, positions des élites du département... Un éclairage historique qui met aussi en exergue les liens entre cette ligne et celle du Train Jaune qui la prolongea quelques années plus tard. En levant le voile sur cette aventure, Jean Castex apporte une précieuse contribution à lhistoire du pays catalan.

Category:Ligne de Cerdagne - Wikimedia Commons Français : La ligne de Cerdagne, familièrement appelée le train jaune, ou le canari désigne la ligne de chemin de fer à voie unique de 62,5 km qui, dans les Pyrénées-Orientales, relie la gare de Villefranche-de-Conflent à celle de Latour-de-Carol via Font-Romeu en suivant le cours de la Têt.

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9782917859728 ISBN
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Sofya Voigtuh

L'ex-ligne de chemin de fer de Perpignan au Barcarès quitte la commune de Claira La ligne de chemin de fer croisait à niveau le chemin de Torreilles, UTM: 31 T 497370 4736657 enjambait l' Agulla Ventosa UTM: 31 T 497399 4736699 et faisait son entrée sur l' emprise de la gare UTM: 31 T 497435 4736734 de Saint-Hippolyte. Côté cour, le bâtiment voyageur, panneauté "Els Apis Catlans

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Mattio Müllers

Déclassements et retranchements de lignes ou sections de lignes de chemins de fer Mise à jour le 10/06/2012 3/16 LIGNE SECTION PK DEBUT PK FIN LONG INTERET TYPE DATE OBSERVATIONS ANNEE 2011 0,260 4,650 4,390 IG DECL 26/08/2011 18,750 21,964 3,214 IG DECL 08/07/2011 77,360 77,823 0,463 IG DECL 18/05/2011 ANNEE 2010 440,371 455,943 15,572 IG DECL 07/10/2010 103,626 104,390 … raconte-moi.skyrock.com

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Noels Schulzen

WikiZero - Compagnie du chemin de fer de Perpignan à Prades La Compagnie du chemin de Fer de Perpignan à Prades (PP) est une ancienne compagnie de chemin de fer française. Elle est créée en 1867 pour reprendre et gérer la concession du chemin de fer de Perpignan à Prades obtenue par Edmund Sharpe en 1863. Après avoir construit et mis en service une portion de la ligne, elle se trouve en difficulté financière et est mise sous séquestre avant

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Jason Leghmann

Déclassements/Retranchements de lignes ou sections de ... Déclassements et retranchements de lignes ou sections de lignes de chemins de fer Mise à jour le 10/06/2012 3/16 LIGNE SECTION PK DEBUT PK FIN LONG INTERET TYPE DATE OBSERVATIONS ANNEE 2011 0,260 4,650 4,390 IG DECL 26/08/2011 18,750 21,964 3,214 IG DECL 08/07/2011 77,360 77,823 0,463 IG DECL 18/05/2011 ANNEE 2010 440,371 455,943 15,572 IG DECL 07/10/2010 103,626 104,390 …

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Jessica Kolhmann

Pourquoi tant de lignes de chemin de fer dans une région essentiellement rurale à cette époque ? La même question est à poser pour de nombreux départements français. La réponse est simple : le plan Freycinet de 1879 qui tendait à construire 17 000 km de voies ferrées, dans le but avoué ne pas laisser un chef lieu de canton à l'écart d'une ligne de chemin de fer ! Charles de